El Partido Impulso de Río Negro respondió con dureza a las recientes declaraciones de Ariel Rivero sobre el estado de las rutas y las críticas dirigidas a dirigentes opositores. La fuerza acusó al referente de Primero Río Negro de modificar su discurso político y de asumir una posición funcional a Juntos Somos Río Negro.
La interna política rionegrina sumó un nuevo capítulo luego de que el Partido Impulso Río Negro saliera públicamente al cruce de Ariel Rivero, a quien acusó de haber cambiado su posición respecto del Gobierno provincial y de convertirse en un “vocero de ocasión” de Juntos Somos Río Negro (JSRN).
La respuesta surgió a partir de las recientes declaraciones de Rivero sobre el deterioro de las rutas rionegrinas y sus cuestionamientos al senador nacional Enzo Fullone y a otros dirigentes de la oposición.
En un comunicado firmado por su Mesa Directiva Provincial, Impulso sostuvo que el dirigente de Primero Río Negro intenta trasladar hacia la oposición responsabilidades que, según la fuerza, corresponden principalmente a quienes han gobernado la provincia durante los últimos años.
“Más de 30 años viviendo de la función pública”
Uno de los tramos más duros del comunicado estuvo dirigido a la trayectoria política de Rivero.
Desde Impulso cuestionaron que el dirigente pretenda “dar lecciones de experiencia” y señalaron que lleva más de tres décadas vinculado a la función pública.
“Es un dirigente que lleva más de 30 años viviendo de la función pública y de la caja del Estado”, expresó la fuerza, al enumerar su paso por la Legislatura, intendencias y diferentes espacios políticos.
El partido utilizó esta trayectoria como argumento para cuestionar lo que considera un cambio de posicionamiento político de Rivero frente al oficialismo provincial.
Según Impulso, el dirigente habría transitado por diferentes estructuras partidarias adaptando su posicionamiento de acuerdo con el escenario político de cada momento.
Del reclamo y los cortes de ruta a las críticas contra la oposición
La conducción partidaria también recuperó antecedentes de Rivero durante su etapa como intendente de Campo Grande.
Según recordó Impulso, durante aquellos años el dirigente encabezó reclamos por el estado de las rutas y accesos de la región y llegó a promover cortes sobre la Ruta Provincial 69 como mecanismo de presión para exigir respuestas al Gobierno provincial.
“Ayer utilizaba el conflicto vial, la protesta extrema y el corte de rutas como una herramienta de presión política para confrontar al oficialismo provincial y posicionarse mediáticamente”, cuestionó la fuerza.
Desde Impulso consideran que existe una contradicción entre aquella postura y las actuales críticas de Rivero hacia dirigentes opositores que reclaman soluciones para el deterioro de la infraestructura vial.
“Un escudero del oficialismo que tanto criticó”
El partido calificó como “incoherente” que Rivero responsabilice actualmente a dirigentes de la oposición por una problemática que considera estructural y acumulada durante años.
“Quien ayer cortaba rutas denunciando el abandono institucional del Gobierno rionegrino de JSRN hoy pretende responsabilizar al senador Enzo Fullone o a la oposición por un deterioro estructural e histórico”, señaló Impulso.
En ese marco, la fuerza acusó al dirigente de convertirse en un “escudero” del oficialismo provincial.
Para Impulso, el cambio de discurso no sería casual y estaría relacionado con el escenario electoral que comienza a proyectarse hacia 2027.
Las rutas 22, 151 y 69, en el centro de la disputa
La controversia política volvió a colocar en el centro de la agenda el deterioro de las rutas rionegrinas.
Impulso mencionó especialmente las rutas 22, 151 y 69 y reclamó que el debate no quede reducido a una disputa entre dirigentes.
La fuerza sostuvo que el problema vial requiere presupuesto, planificación, obras y capacidad de gestión.
“Río Negro no necesita funcionales al poder ni dirigentes que acomoden sus convicciones a los giros del calendario electoral”, manifestó el partido.
En la misma línea, cuestionó los discursos que, según su interpretación, buscan “complacer al Gobierno provincial de turno” en lugar de discutir responsabilidades y soluciones.
Reclaman un debate público
En el cierre del comunicado, Impulso pidió que la discusión sobre el estado de las rutas se traslade al ámbito público y se desarrolle sin especulaciones electorales.
“Exigimos un debate de cara a la gente, sin especulaciones, sin giros oportunistas y con el respeto que merecen quienes transitan a diario rutas abandonadas”, sostuvo la Mesa Directiva Provincial.
La fuerza también amplió su crítica al sostener que el deterioro de la infraestructura no es exclusivamente consecuencia de las gestiones actuales, sino de un proceso que, según su mirada, se extiende durante décadas.
Impulso busca posicionarse rumbo a 2027
El cruce se produce mientras Impulso Río Negro intenta consolidarse como una nueva alternativa dentro del escenario político provincial.
El espacio, de orientación liberal republicana, fue lanzado durante 2026 y proyecta competir en las elecciones provinciales de 2027.
Entre sus referentes se encuentra Nicolás Suárez Colman, dirigente proveniente de Republicanos Unidos.
La disputa con Rivero se suma así a una creciente competencia entre distintos espacios que buscan ocupar el lugar de una oposición al oficialismo provincial y captar el voto de sectores que pretenden una renovación de la dirigencia.
Por ahora, el enfrentamiento vuelve a poner sobre la mesa una discusión que promete profundizarse a medida que avance el calendario electoral: quiénes son responsables del deterioro de la infraestructura rionegrina y qué dirigentes tienen autoridad política para plantear una alternativa de gobierno en 2027.